摘要：2023年半导体市场衰退后，2024年将恢复增长，预计营业额达6112亿美元。存储器、逻辑IC市场将大幅增长，模拟IC和微控制元件市场小幅增长。台积电表现强劲，预计年增30%。2025年全球半导体市场预估年成长12.5%。汽车半导体市场到2030年将翻倍增长。
2023年，半导体市场在“去库存”的调整下，全球半导体市场遭到“惨澹修正”，营业额下滑到5269亿美元，较2022年的5741亿美元，衰退8.2%。
今年半导体市场在供应链库存去化大抵完成，加上“生成式”AI蓬勃发展，带动半导体市场需求大幅成长，全球半导体市场将恢复成长。
预估2024年全球半导体营业额可成长到6112亿美元，较2023年成长16%，创下半导体市场营业额的历史新高。
存储器市场：预估年增76.8%
根据美国“半导体协会（SIA）”的资料，今年上半年，全球半导体市场营业额达2860.2亿美元，较2023年上半年的2437.8亿美元，增加17.3%，半导体产业复苏迹象非常明显。
2023年半导体市场衰退最严重的是存储器市场，由2022年的1297.7亿美元衰退到922.9亿美元，年衰退幅度高达28.9%。
今年存储器市场在人工智能的带动下，将强力反弹，预估市场营业额可达1631.53亿美元，较2023年大幅成长76.8%。
逻辑IC市场：预估年增10.7%
存储器市场受景气影响大，大起大落，相较之下“逻辑IC”的市场相对稳定。
2023年全球逻辑IC市场营业额达1785.9亿美元，较2022年的1765.8亿美元微幅成长1.1%。
“生成式人工智能”于2023年开始兴起，全球科技巨擘积极投入此市场，造成英伟达的GPU供不应求，推动逻辑IC市场能够在“去库存”的压力下，仍能够避开衰退。
预估今年逻辑IC的市场仍能成长，营业额将成长10.7%，上升到1967.6亿美元。
模拟IC市场：预估年增-2.7％
模拟IC市场2023年营业额达812.3亿美元，较2022年的889.8亿美元衰退8.7%，与整体半导体市场的衰退幅度相当。主要原因是供应链库存过高。
今年模拟IC市场仍在去库存的压力下，市场营业额将小幅衰退2.7%，下滑到790.6亿美元。
微控制元件：预估年增1.6%
包括微处理器、微控制器及数位信号处理器（DSP）的“微控制元件”（Microcomponent），2023年市场营业额达763.4亿美元，较2022年的790.7亿美元，衰退3.5%。在PC市场小幅成长下，今年微控制元件市场将成长1.6%达775.9亿美元。
台积电营业额预估年增30%，创历史新高
台积电是全球晶圆代工的龙头，它的营收表现可看出半导体市场的走向。今年7月台积电营业额达新台币2569.53亿元，创单月历史新高，累积1-7月营业额达1.523107兆元新台币，年增率高达30.5%。
预估今年台积电营业额可达约2.8102兆元新台币，年增30%，创历史新高。台积电能有如此亮丽的表现，主要拜先进制程领先三星电子、英特尔等竞争对手，囊括苹果、辉达、AMD、联发科、博通等IC设计企业大单。连潜在竞争者英特尔也在台积电下单。
台积电7纳米以下先进制程占营业额比重很高，以今年第二季为例，高达67%，先进制程是推动台积电成长的主要动力。
展望2025：全球半导体市场估年成长12.5%
相对于台积电前7个月营业额高达30.5%的年成率，联电、力积电及世界先进表现就没那么亮丽。
联电今年1-7月累积营业额为1323.28亿新台币，年成长率为2.13%。
力积电今年1-7月累积营业额为257.47亿新台币，年成长率为-0.55%。
世界先进今年1-7月累积营业额为242.55亿新台币，年成长率为12.09%。
从营业额来看，今年1-7月营业额台积电约为联电的11.5倍，力积电的59.1倍，世界先进的62.8倍。
台积电能够在营业额大幅领先中国台湾的同行，主要是拜技术、产能领先全球的先进制程之赐。2025年全球半导体市场预估仍然能够有两位数的成长，预估2025年全球半导体市场营业额可达6874亿美元，年成长率高达12.5%。
TechInsights：到 2030 年，汽车半导体市场将实现近翻倍增长
市场调研机构 TechInsights 今天下午发布题为《可持续 xEV 网络：半导体行业的机遇》的报告。
报告指出，关于电池电动汽车（BEV）的基线增长预测显示，到 2030 年，汽车半导体市场将实现近乎翻倍的增长。即使在 BEV 市场下滑的假设情景下，半导体需求仍将显著增加，这得益于外围系统（如自动驾驶辅助技术 ADAS 和信息娱乐系统）的日益复杂和演进。
迄今为止，电动汽车（EV）的最大市场主要集中在高收入国家，其中挪威尤为突出，成为了一个成功的典范。报告称，这看似与人们常提到的寒冷气候下电动汽车性能相对较差的担忧相悖。
然而，如今挪威的新车销售中，超过 80% 都是电动汽车。紧随其后的是瑞典，占比 60%，而中国则以 37% 的电动汽车销售量紧随其后（乘联分会 8 月 7 日数据显示，2024 年 7 月份新能源汽车零售销量占比达 50.84%）。
TechInsights 预测，中国将保持其作为全球最大电动汽车市场的地位直至 2030 年，年产量将翻一番，接近 6000 万辆。
此前，另一家机构 IDC 也在报告中预计，到 2027 年，全球汽车半导体市场规模将超过 880 亿美元（当前约 6285.72 亿元人民币）。随着单车半导体的价值不断增长，半导体企业在汽车产业链中的关注度和重要性进一步提升。
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